5.3 C
Bruxelles
mercredi, février 1, 2023
AccueilEMISSIONSبـالعربي-en-arabeيرتبط تردد لقاح COVID-19 بزيادة مخاطر حوادث المرور

يرتبط تردد لقاح COVID-19 بزيادة مخاطر حوادث المرور

-


حوادث المرور هي السبب الرئيسي للوفاة والإصابة في جميع أنحاء العالم. وفقًا لمنظمة الصحة العالمية (WHO) ، يموت حوالي 1.35 مليون شخص كل عام في حوادث المرور على الطرق ، ويصاب ما بين 20 إلى 50 مليون شخص آخرين.

يشير بحث جديد إلى أن الأفراد الذين يتجاهلون توصيات التطعيم ضد فيروسات كورونا قد يتجاهلون أيضًا قواعد السلامة على الطرق.

نشرت دراسة جديدة في المجلة الأمريكية للطب قد حدد وجود صلة بين تردد لقاح ل كوفيد -19 وزيادة مخاطر الحوادث المرورية. وجد الباحثون أن الأفراد الذين يهملون التوصيات الصحية للتطعيم قد يتجاهلون أيضًا تدابير السلامة على الطرق الأساسية. تشير الدراسة إلى أن زيادة الوعي حول العلاقة بين التطعيم والسلامة على الطرق قد يشجع المزيد من الناس على تلقي التطعيم ضد COVID-19.


هذه هي الدراسة الأولى التي تستكشف العلاقة المحتملة بين تردد اللقاح وحوادث المرور ، والتي تعد سببًا رئيسيًا للإصابة والوفاة ، ويمكن أن تتفاقم بسبب الظروف الصحية الأساسية الأخرى.

أوضح الباحث الرئيسي دونالد أ. ؛ قسم الطب جامعة تورنتو؛ معهد العلوم التقويمية السريرية؛ وقسم الطب الباطني العام ، مركز Sunnybrook للعلوم الصحية ، تورنتو ، أونتاريو ، كندا.

svg٪ 3E - تردد لقاح COVID-19 مرتبط بزيادة مخاطر حوادث المرور

فريق البحث كما في الصورة من اليسار إلى اليمين: Deva Thiruchelvam، MSc، Donald A. Redelmeier، MD، and Jonathan Wang، MMASc. الائتمان: مركز العلوم الصحية Sunnybrook

ومع ذلك ، لم يتم اختبار ما إذا كان لقاح COVID-19 مرتبطًا بزيادة مخاطر المرور أم لا. التنشيط المناعي البسيط ضد فيروس كورونا ، على سبيل المثال ، ليس له تأثير مباشر على خطر اصطدام السيارة. وبدلاً من ذلك ، افترضنا أن البالغين الذين يتجاهلون التوصيات الصحية قد يتجاهلون أيضًا الإرشادات الأساسية للسلامة على الطرق « .

اختبر المحققون ما إذا كان لقاح COVID-19 مرتبطًا بمخاطر وقوع حادث مروري في أونتاريو ، وهو الجزء الأكثر اكتظاظًا بالسكان في كندا مع أكثر من 14500000 مقيم في عام 2021. كان خطر الاصطدام السنوي 2 ٪ للبالغين العادي (بما في ذلك الحوادث البسيطة) ، كان الحد الأدنى لسن القيادة 16 عامًا ، وحصل السائقون المبتدئون في البداية على تراخيص المبتدئين. أصبح لقاح COVID-19 متاحًا في شتاء عام 2020 ، وتم تسليم الجرعات على نطاق واسع للبالغين بحلول ربيع عام 2021 ، واستقر امتصاصه في صيف عام 2021. كان التطعيم مجانيًا للجميع ، بدعم من التوعية المجتمعية ، مصحوبة بحملات عامة ، ومتصلة بنظام تسجيل مركزي.

أجرى المحققون تحليلًا جماعيًا طوليًا قائمًا على السكان للبالغين وحددوا حالة التطعيم ضد COVID-19 من خلال الروابط مع السجلات الطبية الإلكترونية الفردية. تم تحديد حوادث المرور التي تتطلب رعاية طبية طارئة لاحقًا من خلال التحقق من النتائج متعدد المراكز لـ 178 مركزًا في المنطقة على مدى فترة متابعة مدتها شهر واحد.

تم تضمين أكثر من 11 مليون فرد ، 16٪ منهم لم يتلقوا لقاح COVID-19. وشكلت المجموعة 6682 حادث مروري أثناء المتابعة. تسبب الأفراد غير المحصنين في 1،682 حادث مروري (25٪) ، أي ما يعادل 72٪ زيادة في المخاطر النسبية مقارنة مع أولئك الذين تم تطعيمهم. كان الخطر المتزايد أكثر من الخطر المرتبط بمرض السكري ومشابهًا للمخاطر النسبية المرتبطة بانقطاع التنفس أثناء النوم.


امتدت مخاطر المرور المتزايدة بين البالغين غير المحصنين إلى مجموعات فرعية متنوعة (كبار السن وأصغر ؛ السائقون والمشاة ؛ الأغنياء والفقراء) وكانت تساوي زيادة بنسبة 48٪ بعد التعديل حسب العمر والجنس وموقع المنزل والحالة الاجتماعية والاقتصادية والتشخيصات الطبية. امتدت مخاطر المرور المتزايدة عبر مجموعة كاملة من شدة الاصطدام وظهرت مماثلة لقاحات Pfizer أو Moderna أو لقاحات أخرى. وبلغت المخاطر المتزايدة مجتمعة 704 حوادث مرور إضافية.

« وجدت الدراسة أن مخاطر المرور كانت أعلى بنسبة 50٪ -70٪ للبالغين الذين لم يتم تطعيمهم مقارنةً بأولئك الذين تلقوا التطعيم ، » أشار الدكتور ريديلمير. تشير هذه البيانات إلى أن التردد في تناول لقاح COVID-19 مرتبط بزيادة كبيرة في مخاطر وقوع حادث مروري ، ومع ذلك ، فإن هذا لا يعني أن التطعيم ضد COVID-19 يمنع بشكل مباشر الحوادث. بدلاً من ذلك ، يوضح كيف أن البالغين الذين لا يتبعون نصائح الصحة العامة قد يتجاهلون أيضًا قواعد الطريق. يمكن أن يؤدي سوء فهم المخاطر اليومية إلى تعريض الناس لأنفسهم والآخرين لخطر جسيم « .

يوصي المؤلفون الأفراد الذين يترددون في تناول لقاح COVID-19 بالتفكير في خياراتهم والتعرف على كيفية تأثير هذه القرارات بطرق لا يتصورونها. « لا نريد أن يشعر الأشخاص غير المحصنين بالاضطهاد ولا نقترح عليهم التوقف عن القيادة ؛ بدلاً من ذلك ، نقترح عليهم القيادة بحذر أكبر قليلاً. يمكن للأطباء الذين يقدمون المشورة للمرضى الذين يرفضون تطعيم COVID-19 أن يأخذوا في الاعتبار تذكيرات السلامة حتى لا يصبح مرضاهم إحصاءات حركة المرور « .

المرجع: « تردد لقاح COVID ومخاطر الانهيار المروري » بقلم دونالد أ. المجلة الأمريكية للطب.
DOI: 10.1016 / j.amjmed.2022.11.002

تم تمويل الدراسة من قبل مجلس أبحاث العلوم الطبيعية والهندسة في كندا ، والمعاهد الكندية للأبحاث الصحية ، وكرسي البحث الكندي في علوم القرار الطبي ، ودبلوم الدراسات العليا في البحوث الصحية بجامعة تورنتو.

Source link

LATEST POSTS

وجدت الدراسة أن التمرين يحد من إنتاج الأنسولين

الأنسولين هو هرمون ينتجه البنكرياس وينظم مستويات السكر في الدم في الجسم. تشير دراسة جديدة أجرتها جامعة Würzburg إلى أن التمرينات يمكن أن تحد...

يبدو أن الجرافين الموجود على الأسطح البلاتينية يتحدى قانون كولوم

والمثير للدهشة أن الاحتكاك بين طرف مجهر القوة الذرية والبنية الفوقية للمواريه يعتمد على السرعة التي يتحرك بها الطرف عبر السطح. الائتمان: قسم الفيزياء...

« الحلقة المفقودة » – ألقى الباحثون الضوء على أصل أشكال الحياة المعقدة

قدم التصوير المقطعي بالإلكترون بالتبريد نظرة ثاقبة على الهيكل الخلوي لعثماني أسكارد المستزرع حديثًا الموضح هنا. اللافت للنظر هي خيوط الهيكل الخلوي الأكتينية الواسعة...

Les plus populaires

spot_img

Archives

La transmission des gènes entre enfants et parents

Avec une précision absolue, personne ne peut répondre à la question de la couleur des yeux et du nez de la nouvelle personne, tout...

وجدت الدراسة أن التمرين يحد من إنتاج الأنسولين

الأنسولين هو هرمون ينتجه البنكرياس وينظم مستويات السكر في الدم في الجسم. تشير دراسة جديدة أجرتها جامعة Würzburg إلى أن التمرينات يمكن أن...

COVID-19 reste une menace sanitaire internationale

La décision de Tedros fait suite aux conseils offerts lors de la dernière réunion du Comité d’urgence contre les coronavirus vendredi dernier, qui s’est...